进入21世纪以来，世界各国大多都换装了新型超音速战斗机，并且追求打赢超视距空战、御敌于国门之外。

目前，国际上的战斗机装备主流是第三代超音速战斗机，比如F16、F15、苏35、幻影2000等。

第四代超音速战斗机比如F22、F35、歼20等虽然先进，由于成本昂贵、研发困难，仍旧只是几个少数空军大国手中的王牌。

一些老牌的欧洲国家与亚洲的韩国、日本等经济强国，自身虽没有研发、生产第四代战斗机的能力，却可以通过耗费巨资的方式引进生产。

相比之下，亚洲的朝鲜仍旧维持着一支以二代机为主力的古董级空军。其中除了自身财政紧张，缺乏资金采购新型装备以外，还可能与朝鲜本土工业落后、外交环境封闭有关。

一、

在上世纪80年代，朝鲜空军一度迎来发展的黄金时期。凭借着苏联的经济援助与军事援助，朝鲜空军在当时一度压过韩国空军一头。可是90年代以后，随着东欧剧变与苏联解体，朝鲜失去了军购的主要来源，在国际上也被欧美孤立，接触不到先进的战斗机。

朝鲜目前拥有固定翼战斗机、各型直升机共1000多架，其中绝大部分都来自于苏联与中国，初看之下其规模极为庞大，但细看之下，其中绝大多数装备都已落伍。

在1991年苏联解体之前，苏联以军事援助或者提供贷款的方式向当时的朝鲜空军移交了大量的苏制先进战斗机。

可是物换星移、时光冉冉，这些当年还以“先进”著称的苏制战斗机如今已经到了退役的时候。

其中，包括前苏联米里设计局生产的米2直升机，这是上世纪60、70年代的产物，至今仍在朝鲜空军中服役。除了米2直升机以外，朝鲜空军还拥有米8、米17、米24直升机，都是上世纪的老旧产物。

（为数不多的米24是朝鲜最好的直升机）

二、

战斗机方面，朝鲜从苏联引进了米格17、米格21、米格23、米格29。其中，生产于上世纪50年代至60年代的第一代超音速战斗机米格17还在朝鲜军中服役，不得不说朝鲜空军“勤俭持家”的能力，但也反映出其窘迫的现状。

曾经作为朝鲜空军主力的是苏联米格21，分别是出口型号米格21PFM与米格21MF，共计约有150架左右。在上世纪80年代中叶，朝鲜幸运地从苏联“老大哥”手中接过了这批装备。如今已经过去了30多年时间，这批战斗机的寿命已经基本耗尽了，即便仍在服役，也处在退役边缘了。

很难想像的是，朝鲜将要用这些老掉牙的第二代超音速战斗机去应付日韩的F15、F16这类第三代超音速战斗机，甚至是面对F35这样更先进的四代超音速战斗机。

韩国空军的F15-K重型战斗机具备极强的格斗能力、挂载能力以及巨大的作战半径

不过，朝鲜空军的装备也并非完全乏善可陈，比如它从苏联引进的24架米格29轻型战斗机还是稍有实力。

米格29是一款第三代超音速战斗机，由前苏联米高扬设计局设计。由于航程极短、载弹太少，所以米格29一出世就被苏联人自己戏称为“飞不过第聂伯河的燕子”。

说来也巧，我国也曾考虑过想引进米格29轻型战斗机，不过最终还是选择了引进苏27重型战斗机。毕竟，米格29只是“飞不过第聂伯河的燕子”，而苏27却是大名鼎鼎的“巴伦支海手术刀”。

（朝鲜空军最后的门面：数量稀少的米格29轻型战斗机）

1985年，时任朝鲜领导人金日成出访苏联，与苏联签订了采购一批米格29与苏25强击机的订单。最终，朝鲜在上世纪90年代前，分两个批次、用贷款的形式引进了24架米格29作为空军主力装备。这是朝鲜空军到目前为止，所列装过的最为先进的国外战斗机了。

米格29虽然有航程短的缺点，但对于朝鲜狭小的国土防空面积而言是足够了。可是由于年久失修、零件缺损、寿命耗尽，朝鲜的这批米格29也基本处于退役的边缘，很难保卫领空安全。

由于本国工业落后，朝鲜自己并不能生产米格29战斗机的替换零件，并在很长一段时间里不具备米格29的维修能力。

据韩国媒体揭露，在苏联解体以后，朝鲜曾在上世纪90年代至本世纪初这段时间，通过一些特殊的途径从乌克兰、罗马民亚、波兰等国购买退役的米格29战斗机。

通过拆卸零件的方式替换发动机、空速管、机载航电，以此来解决本国的米格29保养问题。数量稀少的米格29，本身已经不算先进，却是朝鲜空军的绝对主力。

（深绿色涂装的朝鲜米格29）

三、

值得一提的是，出于中朝两国的传统友谊以及在“抗美援朝”战争所凝结的深厚情感，我国在过去也曾向朝鲜援助了大量的歼5、歼6以及歼7战机。目前，歼7仍在朝鲜军中担当主力装备，总数约为120架左右。

此外，考虑到欧美国家对朝鲜宣布实行的“武器禁运”条例，所以朝鲜无法接触到现今世界上的先进超音速战斗机。同时，朝鲜本国的经济欠发达、航空工业落后，也不能向俄罗斯方面采购先进战斗机，比如昂贵的米格35、苏30、苏35等。

俄罗斯苏35的对外出口价格高达8000万美元/架，是朝鲜这样的小国家无法承受的天价。为了弥补常规武器的劣势，朝鲜一直在追求发展导弹这种不对称性的武器，希望以此来弥补朝鲜空军在日韩争端中的劣势。

朝鲜空军目前非常需要一款新的第三代超音速战斗机来取代落后的米格29，从维修保养和采购途径的角度来看，我国的歼10无疑是其最合适的选择。

可是，歼10的采购价格也高达3000万美元，同样超出了朝鲜空军的采购承受能力。歼10是我国空军的主力战机之一，造价不菲，不可能像过去的歼7一样，通过军事援助的方式“白给”。如果朝鲜空军再无法列装一些新型战机，那么朝、韩之间的空中实力差距就会进一步拉大。而朝鲜空军的未来在哪里，恐怕他们自己也不敢确定。